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本报讯（记者 赵婷婷）北京青年报记者从北京市重大项目办获悉，日前，怀兴城际廊兴段礼贤站的装饰装修工程全部完成，静态验收及联调联试等相关工作正有序开展，将力争年内具备开通运营条件。
怀兴城际铁路是京津冀区域城际铁路网内一条半环形联络线，起点为北京怀柔南站，终点至北京大兴国际机场，线路总长135.3公里，分两期建设。廊兴段起自廊坊东站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，终至北京新机场以南京冀省界，线路全长39.3公里，设有廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和大兴机场站四座车站，设计时速200公里，于2019年1月开工建设。据北京市重大项目办相关负责人介绍，怀兴城际廊兴段礼贤站位于北京市大兴区礼贤镇大礼路南侧，为地下车站。地下一层设置了进出站集散厅和候车大厅，地下二层为站台层。整个站房建筑面积2.4万平方米，车站规模为2台4线，地上将进行TOD一体化开发，打造“城市客厅”“枢纽中心”。
在礼贤站地下一层可以看到，集散厅和候车大厅的12根柱子运用红色元素，寓意“喜迎八方宾客，欢送四海亲朋”，生动地展现出北京这座城市的热情好客。“中国红”“藻井”“中国结”“京剧服饰及脸谱”等传统元素被巧妙地引用到站房整体设计之中。站房北墙装饰着《礼贤下士》主题画卷，把宁戚饭牛遇桓公、燕昭王筑台拜将、三顾茅庐等历史典故融入其中，让旅客在匆忙的旅程中，也能停下脚步感受这座城市的温度和故事。
据礼贤站承建单位中铁二十四局集团项目部党支部书记陈华宇介绍，礼贤站以“京城印象，与时俱进”为设计理念，除融入众多的传统文化元素和历史典故外，车站严格按照“精心、精细、精致、精品”的“四精”要求建设，采用低碳节能环保技术，实现站房建筑节能低碳一体化设计施工。
此外，车站配置了智能照明、节能空调以及能源管理系统，实现了水、电远程监测和自动化控制，达到高效节能降耗的效果。此外，智能防汛应急管理系统也是一大亮点，它能实时监测和预警地面积水情况，极大提升了车站的防洪能力和应急响应速度，确保了人、站安全。
怀兴城际廊兴段作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，建成通车后，将使河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇高效融入大兴国际机场立体交通圈，亦可与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，进一步完善空铁联运体系，全力构建综合立体大交通格局，对疏解非首都功能，促进京津冀协同发展发挥积极作用。
供图/北京市重大办股票杠杆如何操作
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